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中國時報【張國欽╱綜合報導】
休養466天復出的前球王伍茲,經過首輪的適應與調整,3日在英雄世界挑戰賽次輪揮出完美的1輪,全場抓下7隻小鳥,沒有吞下任何柏忌,交出近3年最佳成績65桿(-7),前兩輪總桿138桿(-6),排名從出發前的第17升至並列第9,還落後兩位並列領先者,即美國的強森及日本「亞洲一哥」松山英樹6桿。
伍茲首輪最後10洞花掉5桿,包括最後3洞吞下兩個雙柏忌,以致這一天成績沒能收紅,只揮出73桿。賽後他認為是因太久沒有比賽,才會做出幾次愚蠢的決定。但經過首輪的適應,以及新球桿漸漸上手,3日在第2輪交出一張漂亮的成績卡,也給自己製造了爭冠契機。
伍茲在次輪13洞開球中有8洞直接上球道,隨著開球成功率提高,攻勢比首輪犀利。前9洞抓到3鳥、打出33桿,後訂房優惠9洞再於第11洞至第15洞到手4鳥,其中第12洞的3桿洞差點一桿進洞,再飆出32桿,最終在這輪交出超水準的65桿。
這輪伍茲未再出現判斷疏失,打出近飯店民宿比價3年最佳成績。賽後他說:「我不知道過程中的競爭情況如何?我只想保持成績卡乾淨(無柏忌),我今天有做到,感覺非常棒。」
伍茲曾經在2013年在普利司通邀請賽次輪打出61桿,3日的65桿已是近三年的最佳成績,尤其是出現在休養466天之後的復出賽第2天,更讓許多人精品旅館相信,伍茲還是具有重返巔峰的本錢。
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交通部航港局昨(八)日強調,政府協助海運業者渡過景氣低谷提供貸款管道,仍須由業者償還本利,未有利息補貼。
由於國際海運市場近年因船舶大型化供給增加,以及海運不景氣等因素,使得國際海運業者財務受到明顯影響。航港局表示,為考量國際海運具景氣循環週期之特性,使海運業者在此次景氣轉換之際仍保有未來前進的動力,政府特推出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,提供海運業者專案貸款,以協助海運業者渡過景氣低谷,讓我第一次訂房國海運業者維持全球競爭力。
因應景氣循環、協助企業擴大投資、創造出口、促進經濟發展,金融監督管理委員會於一○四年八月十二日,特別設立五千億非中小企業貸款專案,協助業線上訂房者順利取得營運資金,期限原至今(一○五)年十二月三十一日止,為持續二度蜜月協助非中小企業取得資金,金融團體訂房監督管理委員會延長實施期間至一○六年十二月三十一日,有資金需求的海運業者可善加利用此管道向金融機構借貸,並依金融機構核貸之額度及利率依約償還本金及利息,政府尚未提供利息補貼。
另交通部航港局也特別向國家發展委員會申請六百億中長期資金專案貸款,提供金融機構受理海運業者申請貸款資金使用,海運業者提出之貸款計畫,須由金融機構依據內部授信準則、申貸業者需求預訂酒店及信保條件給予核貸之額度及利率,業者依約償還本金及利息,政府僅提供海運業者順利取得資金借貸之管道,並未編列額外預算補貼業者貸款利息。環保生態旅館
航港局表示,我國之前於二○○九年因應全球金融風暴,亦曾推出各項措施協助我國業者共渡難關,本次政府推出航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案,是為了協助我國航運產業在此波景氣低谷之際渡過經營困境,以及確保我國進出口貿易正常、國民就業機會、民生物資價格穩定,且國際間確有其他國家(例如德國、法國、大陸及韓國)對航運業推行各種行政、財務、金融等政策支援,期在政府與航商共同努力下,提升我國航運產業服務品質與國際品牌。
下面酒店附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空在昨(七)日上午宣布,引進人形互動機器人Pepper,擔任長榮的運務新夥伴,並從今(八)日起正式加入服務旅客的行列,搭機旅客可於松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室看見Pepper親切活潑的身影,也能和旅客互動並提供機場資訊服務,也是台灣航空界首批加入航空服務的機器人。
Pepper機器人身高一二一公分公分,體重二十九公斤,有二十個可靈活仿真的關節,能自動偵測對話對象及情緒辨識,是日本軟體銀行公司開發推出的人形機器人,在今年七月引進台灣後,長榮立即「招募」三位Pepper生力軍,擔任運務員工作,除可增添旅客有趣的互動體驗外,還可不斷記錄旅客的習慣和喜好,未來做為提昇服務品質的依據。
長榮機場本部副總經理陳有玉表示,長榮引進第背包客一代開發的機器人Pepper,也是看準每個月只需租金二萬六千元左右,並能提供第一線的服務,就是希望能提供旅客更多優質服務,希望增加旅客搭乘長榮的新鮮感,也盼能增加旅客的數量,未來會不斷的更新Pepper的數據資料(Database),能提供旅客更好的服務,陳有玉在記者會現場也和Pepper進行互動三連拍。
長榮表示,Pepper在機場的首要國內外旅遊任務就是歡迎旅客,並告訴旅客機場那裏有好吃的、好玩的,以及免稅商品和購物天堂,以最擅長的中文提供服務,透過公司內部的語言培訓,預計明年Pepper會逐步熟悉日文及英文等外語,並新增掃瞄登機證條碼功能,顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊,提供旅客更多元的服務。
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